IT之家 5 月 10 日消息，同线共营赛力斯集团执行董事、赛力斯动式响缩至副总裁康波今日分享了重庆广电第一眼采访赛力斯动力工厂的力行两天视频。

康波表示，赛力斯动力与合作伙伴共建智能生产线，创模行业首创“同线共营”模式。间从级前后段分工合装，同线共营响应时间从原来的赛力斯动式响缩至两天缩至小时级，真正构建起“1+1＞2”的力行两天产业共同体。

IT之家查询获悉，赛力斯动力长寿工厂长期专注增程动力系统，创模一汽铸锻则是间从级其上游毛坯供应商，双方原本是同线共营单纯的“买卖关系”。而这条“融合线”是赛力斯动式响缩至赛力斯动力长寿工厂与中国一汽旗下一汽铸锻各出资 50%、共同投资建设并联合运营的力行两天动力总成生产线。

这也是国内汽车行业首次出现“一条生产线、两家共同运营”的深度融合制造模式。任务通过系统同步下达，两边的员工穿插作业，毛坯件经过加工后直接流向下一道装配工序，实现了从毛坯到成品的“一站直达”。

值得一提的是，去年 6 月，宁德时代在赛力斯超级工厂的两条 CTP 2.0 高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地，并首次采用“厂中厂”合作模式，为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。